HL Composite Models

Dufour 40

2011-04-10T04:42:00.000-07:00

Modelo comercializado pela marca Francesa "SC Opale" , reprodução de um veleiro de 12 metros de nome Doufour, o 40 é reduzido à escala 1/12 com 1 metro de comprimento por 1,80 de altura.

A montagem deste modelo foi entregue ao Carlos Mariano.
Elementos que compõem o kit, as duas metades do casco, quilha, leme e acastilhagem;

Abertura do rasgo no fundo do casco para instalar a quilha;

Colagem da caixa do patilhão (semelhante ao real mas mais comprido com o intuito de melhorar o comportamento do modelo);

Melhoramento por parte do Carlos Mariano, a caixa do patilhão é reforcada com bandas de carbono e um cordão de micro fibras ,com o fim de "soldar" melhor a peça;

Colocação da bancada, apoio de leme e o motor auxiliar;

O alinhamento de ambas as metades não é perfeito e o efeito de mola é anulado através do perfilamento da união com ripas de madeira aparafusadas ao casco;

Acabamento da união e imperfeições mediante a utilização de massa de poliester;

Cockpit;

Colocação da calha do carrinho de vela e vazamento do sitio onde trabalha a roda do leme;

Tampa do habitáculo móvel;

Inicio do trabalho de madeirame para o convés;

Conclusão da forra do deck em teca;

Alteração da popa;

Inicio do trabalho de pintura;

Linhas pintadas, janelas e molinetes colocados;

Mastro em aluminio em opção ao de origem com vista ao maior realismo sendo de notar as adaptações milimétricas do material plastico de origem ao perfil; pé do mastro torneado pelo próprio;

Punho da escota da retranca;

Punho da amura da vela;

Peça do galope do mastro;

Posicionamento das velas;

Varandins de proa e popa, portas e roda de leme;

Detalhe de alguns elementos visuais adicionados;

Proximo da conclusão;

Cobertura do cockpit;

Na água;

Terminado o modelo por parte do Carlos Mariano cabe-me a mim acrescentar alguns elementos e efectuar algumas modificações que acho necessárias.
Começo com a alteração do "sprayhood" elaborando para isso o molde;

O termo moldado;

Sprayhood em pano;

Navegação com o novo sprayhood;

Micro Traineira

2011-04-10T04:19:00.000-07:00

Pequeno modelo com traços de uma embarcação de pesca com 18 centimetros de comprimento feita a partir de refugo de outros modelos. Não pretende obdecer a qualquer escala, apenas que se torne pitoresca dentro do tema para ser utilizada por crianças para se iniciarem no nautimodelismo.

Recorte das cavernas e perfil;

Colagem;

Elaboração do casco;

Acessos;

Ponte de leme;

Tabuado;

Envernizamento das madeiras;

Tripulação. O pescador agarrou na familia para ir passear;

Cabine;

Pintura;

Esquema inicial de cores;

Esquema final;

Envelhecimento;

Conclusão do projecto;

Schwimmwagen

2011-04-10T04:10:00.000-07:00

Conversão para Radio Controle do modelo à escala 1:6 da "Dragons Models Limited". O Schwimmwagen surge da procura por parte do exercito Alemão na 2ª Guerra Mundial por um veículo capaz de ultrapassar obstaculos como a neve, a areia, a lama e rios . Ferdinand Porsche procurava uma versão amphibia do VW Kübelwagen surgindo assim este veiculo unico.

O modelo ao sair da caixa vem finalizado o que obriga a um trabalho de "estripação" das peças para se conseguir alojar os elementos mecânicos. Não existem parafusos e todas as partes são coladas de fábrica o que obriga a um manuseamento cuidadoso e cortes precisos;

Todas as peças moveis ou sujeitas a torção são reforçadas em alumínio;

Para reproduzir o amortecimento das rodas traseiras do veiculo original copiou-se essa função para os braços do modelo;

Disposição interna dos apoios;

Colocação da transmissão traseira;

Cubos das rodas dianteiras;

Abertura do acesso frontal;

O mecanismo de transmissão para a helice ficou a cargo do Carlos Mariano;

Bloco onde irá assentar o braço oscilante dianteiro, transmissão e direcção;

Oscilação;

Bancadas dos motores;

Bancadas e motores no lugar. Funcionamento do motor que irá propulsionar a helice;

Mecanismo da direcção;

Electrificação;

Primeiro teste na água ainda sem a helice a propulsionar. Verificou-se a estanquecidade e o funcionamento da tracção;

O eixo dianteiro em plástico mostrou-se demasiado frágil para a utilização que se pretende sendo substituido por um novo metálico;

Finalização da montagem;

Aquisição do condutor;

O boneco foi aberto para colocar articulações mais soltas e um micro servo para permitir o movimento da cabeça;

Conclusão do projecto;

Hydrofoil Pt20

2011-04-10T03:54:00.001-07:00

Modelo à escala 1/25 construido por encomenda à empresa Scalespeed com 830mm de comprimento.
http://www.scalespeed.com/

Início da construção do casco;

Foil traseiro;

Leme;

Primeiro contacto com a água;

Estrutura sobre o convés;

Inicio da colocação de detalhes;

Topo da cabine;

Isolamento e preparação para a pintura;

Pintura;

Alguns detalhes como a bandeira e vidro das janelas colocados;

Novos elementos adicionados;

Iluminação interior;

Ultimos testes;

Conclusão do projecto;

Preparação para o envio;

Envio;

Em Portugal após algumas rectificações e reparações devidas ao transporte;

Na água;

Brooklyn Tug

2011-04-10T03:43:00.000-07:00

Rebocador escala 1/32 com 991 cm de comprimento produzido pela Dumas, reprodução de uma embarcação de trabalho a vapor a operar no inicio do seculo 20 em New York. Destinado a ser equipado com sons, luzes, fumo e canhão de água funcional.

Início da montagem da estrutura que irá suportar o convés;

Bancada que irá suportar para além do motor o equipamento electrónico;

Estrutura superior;

Amura;

Início da construção da ponte de leme e detalhe de todo o interior com inclusão de toda a aparelhagem de leme, cartografia, rádio e beliche,

Utilização do primário para fazer sobressair as pequenas imperfeições a serem esbatidas posteriormente com massa de poliéster;

Inicio da colocação dos varandins;

Elaboração de uma nova chaminé em plástico descartando a de origem em cartão. Aplicação de alguns detalhes no apito e válvula de escape;

Adição de alguns pormenores na ponte de leme a saber, frisos, agulheta, projector, lanternas e escadas. A iluminação neste local já se encontra instalada;

As portas estão no lugar e dá-se início ao trabalho de pintura;

Envelhecimento;

Pintura do casco;

Segundo o fabricante este conjunto de amarração é feito em madeira e plástico. Para lhe dar maior robustez, optou-se pela sua substituição por latão;

Início da forra do convés;

Envelhecimento do tabuado;

Modificação da ligação servo/leme por uma estrutura em latão mais robusta e completamente dissimulada;

Alteração da bancada e inicio da instalação dos componentes;

O barco salva vidas que difere do fornecido de origem;

Envelhecimento do casco e adição de alguns pormenores;

Fixação da chaminé e colocação dos cabos de aço, montagem do monitor de incendio, projector e outros detalhes;

Elaboração dos postes, colocação das boias e bote salva vidas terminado e colocado em posição;

Pintura dos mastros e electrificação dissimulada do maior permitindo a aplicação de uma pequena lanterna.
Fixação das bocas de incendio e machados;

Som e alteração da disposição do motor;

Pintura de pontos de ferrugem;

O suporte;

Teste;

Conclusão do projecto;

Projecto concluido;

Travessia do canal;

German Submarine Type XXIII

2011-04-10T03:17:00.001-07:00

Modelo escala 1/35 de um submarino Alemão costeiro produzido pela marca OTW Designs. No seu interior encontra-se alojado o compartimento estanque que alberga entre outros o motor propulsor com acoplamento à prova de água, variador com BEC, controlador de "pitch" (nivelador), bomba reversivel com válvula hidraulica e três sondas inseridas no interior do tanque de lastro. Para além das funções normais de uma embarcação, efectua submersão estática, disparo de torpedos, luzes, movimentação do periscopio e antenas.

A montagem do modelo iniciou-se em 2006. O kit foi sujeito a algumas modificações particularmente na zona da vela com o acrescimo de alguns detalhes não incluidos de origem e ligeira modificação da sua forma e simetria. Verdadeira dificuldade, a decisão da cor a utilizar já que não me foi possível encontrar qualquer registo referente às cores do verdadeiro XXIII.

Algumas das marcações impressas no casco foram apagadas e novas tomaram lugar por se adequarem mais à realidade. Pormenores como painéis rebitados, linhas de soldadura foram acrescentados, escotilhas, manípulos, antenas, "snorque" e periscópio, etc. feitos de raiz. Do kit apenas foi usado o casco e o resto ignorado.

Numa primeira tentativa foram utilizadas duas tonalidades de cinza escuro, que fugiam grosseiramente à palete de cores utilizada por alguns dos submarinos da época (único ponto de referência) e dessa forma foi abandonada.

Vítor Costa a quem foi entregue esta tarefa, fazendo uso da sua habilidade neste tipo de trabalhos, efectuou o trabalho de aproximação às cores prováveis do real e fez o desgaste temporal do mesmo.

Colocação do compartimento estanque no interior na posição definitiva.

Adicionados os restantes elementos visuais no casco concluindo-se desta forma o trabalho de detalhe.

Periscópio, "snorque", antena e portas dos torpedos.

Ultimas afinações numa pequena piscina.

Pequeno simulacro de hostilidades. Patrulha do XXIII acompanhado muito de perto por uma lancha torpedeira.

Projecto concluido;

Robbe Topas

2011-04-09T14:29:00.001-07:00

Modelo actualmente descontinuado produzido e comercializado em 1990 pela marca Alemã Robbe . O Topas ou em Português Topázio é um Ketch à escala 1:20 com um comprimento de 103 centímetros por 160 centímetros de altura. Todas as velas são controladas, assim como o leme, motor auxiliar

Desbaste das linhas de união;

Abertura das janelas, colocação de aros em aluminio, vidro acrilico escurecido e cortinados no interior;

Colocação do tabuado, as madeiras do kit foram completamente rejeitadas dada a sua condição e substituidas;

Poço;

Varandins;

Bancadas;

Reforço da amurada em mogno e colocação das restantes janelas;

Envernizamento e colocação da asa na quilha;

Pintura de dois componentes efectuada por Carlos Mariano;

Detalhamento do poço;

Elaboração e fixação da escada;

Suportes e fixação ao varandim;

De referir que a totalidade da acastilhagem de origem foi ignorada e substituída com o propósito de aumentar o detalhe e afinações do velame quase inexistentes;

Colocação dos mastros e acastilhagem;

Velas e luzes;

A finalização da montagem obriga à consequente fase de testes para observar a estanquecidade do casco e equilíbrio do modelo;

Término deste projecto com a estreia no Lago da Algodeia em Setúbal;

Fotos de Paulo Simões